发布网友 发布时间:2024-10-23 03:11
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热心网友 时间:19小时前
完全可以,虽然极护是汽车机油,但踏板摩托是干离合,用MB配方的汽车机油非常适合。但是我不理解你,小50用全合成是不是有点浪费啊?其实用嘉实多超霸已经完全够用了。追问5w机油 夏季用稀不稀 会不会造成异响追答你说的这一点上,是很多人的误区,复合机油与单级机油是不同的。5w指的是启动指数是零下30度,而w后面的40才是粘度。就是说,5w40和15w40粘度是一样的,但是前者的抗低温性能更好,w两边的数差越大,机油性能越强越稳定,数差35以上的,肯定都是全合成,15w40肯定是矿物油。比如0w50,这个机油非常少见,特别粘,又特别防冻,这就是合成机油的优势,矿物油绝对做不到。矿物油你晃一晃瓶子,感觉比全合成要粘稠很多,但是如果在发动机中跑热了,矿物油变得比合成油还要稀。在零下二十度,全合成依然流动性非常好,启动瞬间就能把机油送到磨擦件上,而矿物油这时已经非常粘了,很缓慢才能提供润滑,加速了缸环的磨损。所以,好的全合成,能在极端天气给发动机更好的保护。总之一句话,如果不差钱,极护放心用吧!5w40也是世界上公认的,最适合踏板车的粘度。
热心网友 时间:19小时前
如果是两冲程的分齿轮箱机油和发动机燃烧用机油两冲,齿轮箱用的随便什么摩托车用的都行,发动机燃烧用的一定要用两冲程专用。如果是四冲程的发动机。最后用15w30左右的,这种型号的粘度的闪点才是摩托车发动机合适用的。热心网友 时间:19小时前
完全可以,虽然极护是汽车机油,但踏板摩托是干离合,用MB配方的汽车机油非常适合。但是我不理解你,小50用全合成是不是有点浪费啊?其实用嘉实多超霸已经完全够用了。追问5w机油 夏季用稀不稀 会不会造成异响追答你说的这一点上,是很多人的误区,复合机油与单级机油是不同的。5w指的是启动指数是零下30度,而w后面的40才是粘度。就是说,5w40和15w40粘度是一样的,但是前者的抗低温性能更好,w两边的数差越大,机油性能越强越稳定,数差35以上的,肯定都是全合成,15w40肯定是矿物油。比如0w50,这个机油非常少见,特别粘,又特别防冻,这就是合成机油的优势,矿物油绝对做不到。矿物油你晃一晃瓶子,感觉比全合成要粘稠很多,但是如果在发动机中跑热了,矿物油变得比合成油还要稀。在零下二十度,全合成依然流动性非常好,启动瞬间就能把机油送到磨擦件上,而矿物油这时已经非常粘了,很缓慢才能提供润滑,加速了缸环的磨损。所以,好的全合成,能在极端天气给发动机更好的保护。总之一句话,如果不差钱,极护放心用吧!5w40也是世界上公认的,最适合踏板车的粘度。
热心网友 时间:19小时前
如果是两冲程的分齿轮箱机油和发动机燃烧用机油两冲,齿轮箱用的随便什么摩托车用的都行,发动机燃烧用的一定要用两冲程专用。如果是四冲程的发动机。最后用15w30左右的,这种型号的粘度的闪点才是摩托车发动机合适用的。热心网友 时间:19小时前
完全可以,虽然极护是汽车机油,但踏板摩托是干离合,用MB配方的汽车机油非常适合。但是我不理解你,小50用全合成是不是有点浪费啊?其实用嘉实多超霸已经完全够用了。追问5w机油 夏季用稀不稀 会不会造成异响追答你说的这一点上,是很多人的误区,复合机油与单级机油是不同的。5w指的是启动指数是零下30度,而w后面的40才是粘度。就是说,5w40和15w40粘度是一样的,但是前者的抗低温性能更好,w两边的数差越大,机油性能越强越稳定,数差35以上的,肯定都是全合成,15w40肯定是矿物油。比如0w50,这个机油非常少见,特别粘,又特别防冻,这就是合成机油的优势,矿物油绝对做不到。矿物油你晃一晃瓶子,感觉比全合成要粘稠很多,但是如果在发动机中跑热了,矿物油变得比合成油还要稀。在零下二十度,全合成依然流动性非常好,启动瞬间就能把机油送到磨擦件上,而矿物油这时已经非常粘了,很缓慢才能提供润滑,加速了缸环的磨损。所以,好的全合成,能在极端天气给发动机更好的保护。总之一句话,如果不差钱,极护放心用吧!5w40也是世界上公认的,最适合踏板车的粘度。
热心网友 时间:19小时前
如果是两冲程的分齿轮箱机油和发动机燃烧用机油两冲,齿轮箱用的随便什么摩托车用的都行,发动机燃烧用的一定要用两冲程专用。如果是四冲程的发动机。最后用15w30左右的,这种型号的粘度的闪点才是摩托车发动机合适用的。热心网友 时间:19小时前
完全可以,虽然极护是汽车机油,但踏板摩托是干离合,用MB配方的汽车机油非常适合。但是我不理解你,小50用全合成是不是有点浪费啊?其实用嘉实多超霸已经完全够用了。追问5w机油 夏季用稀不稀 会不会造成异响追答你说的这一点上,是很多人的误区,复合机油与单级机油是不同的。5w指的是启动指数是零下30度,而w后面的40才是粘度。就是说,5w40和15w40粘度是一样的,但是前者的抗低温性能更好,w两边的数差越大,机油性能越强越稳定,数差35以上的,肯定都是全合成,15w40肯定是矿物油。比如0w50,这个机油非常少见,特别粘,又特别防冻,这就是合成机油的优势,矿物油绝对做不到。矿物油你晃一晃瓶子,感觉比全合成要粘稠很多,但是如果在发动机中跑热了,矿物油变得比合成油还要稀。在零下二十度,全合成依然流动性非常好,启动瞬间就能把机油送到磨擦件上,而矿物油这时已经非常粘了,很缓慢才能提供润滑,加速了缸环的磨损。所以,好的全合成,能在极端天气给发动机更好的保护。总之一句话,如果不差钱,极护放心用吧!5w40也是世界上公认的,最适合踏板车的粘度。
热心网友 时间:19小时前
如果是两冲程的分齿轮箱机油和发动机燃烧用机油两冲,齿轮箱用的随便什么摩托车用的都行,发动机燃烧用的一定要用两冲程专用。如果是四冲程的发动机。最后用15w30左右的,这种型号的粘度的闪点才是摩托车发动机合适用的。