被特斯拉CEO“嘲讽”的燃料电池汽车,还能走多远?

发布网友发布时间：2024-10-23 18:34

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热心网友时间：2024-11-01 20:54

特斯拉CEO埃隆·马斯克在TED访谈中表达了对燃料电池汽车前景的质疑，认为其未来可能不会持久。许多传统汽车制造商如本田、丰田、尼桑、现代、起亚、戴姆勒等虽宣布了燃料电池汽车计划，但面临锂离子电池汽车在能量密度和充能速度上的挑战。氢能源汽车虽然具有长续航和快速加氢的优势，但主要问题是高售价、燃料成本高以及充能设施匮乏，特别是对普通消费者来说，吸引力有限。

尽管如此，氢能源汽车的未来并非无路可走。电解水制氢（Power-to-Gas）技术的发展为氢能源与电力网络融合提供了可能，使得氢能源的适用范围有望扩大。通过在低谷电价时段制氢，以及作为电力系统辅助服务提供者，如调频服务，电解制氢的成本可能降低，经济性增强。欧洲已经启动了氢能源汽车项目，并规划了加氢站网络，这将推动氢能源汽车从区域通勤扩展至*行驶。

英国*正寻求将天然气网络转化为氢能源网络，以实现碳减排目标，这预示着氢能源将在居民生活中扮演更重要的角色。尽管燃料电池汽车与锂离子电池汽车的直接竞争短期内可能不会改变，但从长远看，随着减排需求的提升，氢能源汽车的前景值得期待。

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